MOOG伺服閥J761-003原理
伺服閥J761-003 濾油器組件外套螺母 YLM217-002 電磁閥 CCP230M 230VDC 19W PAT5002253 東方機(jī)組用氮?dú)鉁p壓器 YQD-II 300MW機(jī)組D3.6A主油泵導(dǎo)葉輪 測(cè)壓軟管 SMS-15/N1/4-610mm-B 測(cè)壓軟管 SMS-15/N1/4-2438mm-C MOOG伺服閥J761-003原理
伺服閥 C9500001 進(jìn)口真空泵 30SPEN 波紋管截止閥 50FJ1.6P 截止閥 25FWJ1.6P 不銹鋼針型閥 SHV4 25MPa 聯(lián)軸器 125LY-35 換向球閥 M-3SE10U20/315G24NZ5L 定子冷卻水泵泵軸 65-250A 300MW機(jī)組D3.6A直流事故油泵泵軸 300MW機(jī)組用直流事故油泵葉輪螺母 125LY-23-4 不銹鋼波紋管截止閥 KHWJ10F-1.6P 主油泵聯(lián)軸器 HSNH280-46N 濾芯 DQ8302GA10H3.5C 伺服閥 J761-002 【DFZYY-2013-10-31-A】 $?frp?n?.he-font:minor-fareast;mso-hansi-font-family: Calibri;mso-hansi-theme-font:minor-latin'>主油泵導(dǎo)聯(lián)軸器 0LY-34*2-1 柱塞泵 10PCY14-1B Parker電磁閥線(xiàn)圈 CCS230D 16.5W 230VAC 壓套螺母 JB/T1700-2008 抗燃油泵 HPU-V100/A 危急遮斷隔膜閥配套電磁閥 4WE6Y61/1C110N/4/V110VOC
硅藻上濾器（EH） 壓力開(kāi)關(guān) ST307-V2-350-B 【DFZYY-2013-10-31-A】 MOOG伺服閥J761-003原理 MOOG(穆格)D633、D634系列伺服閥是MOOG公司研制成功的新型電液伺服閥，目前已由MOOG GmbH(德國(guó))公司進(jìn)行批量生產(chǎn)。它是一種直接驅(qū)動(dòng)式伺服閥，簡(jiǎn)稱(chēng)DDV(Direct Drive Servo Valve的縮寫(xiě))，油口與安裝尺寸D633按NG6(Cetop 3),D634按NG10(Cetop 5)，用集成電路實(shí)現(xiàn)閥芯位置的閉環(huán)控制，閥芯的驅(qū)動(dòng)裝置是永磁直線(xiàn)力馬達(dá)。對(duì)中彈簧使閥芯保持在中位，直線(xiàn)力馬達(dá)克服彈簧的對(duì)中力使閥芯在兩個(gè)方向都可偏離中位，平衡在一個(gè)新的位置，這樣就解決了比例電磁線(xiàn)圈只能在一個(gè)方向產(chǎn)生力的不足之處。閥芯位置閉環(huán)控制電子線(xiàn)路與脈寬調(diào)制（PWM）驅(qū)動(dòng)電子線(xiàn)路固化為一塊集成塊，用特殊的連接技術(shù)固定在伺服閥內(nèi)，因此D633、D634系列伺服閥無(wú)需配套電子裝置就能對(duì)其進(jìn)行控制。
D633、D634系列伺服閥是MOOG公司對(duì)其經(jīng)久考驗(yàn)，盛名于世的雙噴嘴力反饋兩級(jí)伺服閥的發(fā)展與補(bǔ)充，和傳統(tǒng)的MOOG30、31、32、34、35、E760等系列伺服閥相比，其zui大的區(qū)別在于D633、D634系列伺服閥從結(jié)構(gòu)上取消了噴嘴一擋板前置級(jí)、用大功率的直線(xiàn)力馬達(dá)替代了小功率的力矩馬達(dá)，用優(yōu)良的集成塊與微型位置傳感器替代了工藝復(fù)雜的機(jī)械反饋裝置—力反饋桿與彈簧管，從而簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，提高了可靠性，大大地降低了制造成本，卻保持了帶噴擋前置級(jí)的兩級(jí)伺服閥的基本性能與技術(shù)指標(biāo)。
MOOG DDV伺服閥的特點(diǎn)
1．在位置、速度、壓力以及力電液伺服系統(tǒng)中可用二位二通、三位三通或三位四通的方式進(jìn)行工作。
2．安裝形式與尺寸符合DIN24340和cetop3與6。
3．無(wú)液壓前置級(jí)。
4．停電、電纜損壞、或者緊急停車(chē)情況下伺服閥均能自行回中，無(wú)需外力推動(dòng)。
5．動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)與供油壓無(wú)關(guān)。
6．防水性為IP65(DIN40050)級(jí)。
7．低的滯環(huán)，高的分辨率。
8．具有極性接反保護(hù)功能與超壓保護(hù)功能。
9．電子零位調(diào)節(jié)來(lái)補(bǔ)償負(fù)載飄移。
10. 標(biāo)準(zhǔn)化的閥芯位置的監(jiān)測(cè)。
DDV伺服閥的工作原理
一個(gè)電指令信號(hào)施加到閥芯位置控制器集成塊上，電子線(xiàn)路在直線(xiàn)馬達(dá)產(chǎn)生一個(gè)脈寬調(diào)制（PWM）電流，震蕩器就使閥芯位置傳感器（LVDT）勵(lì)磁。經(jīng)解調(diào)以后的閥芯位置信號(hào)和指令位置信號(hào)進(jìn)行比較。閥芯位置控制器產(chǎn)生一個(gè)電流輸給力馬達(dá)，力馬達(dá)驅(qū)動(dòng)閥芯，一直使閥芯移動(dòng)到指令位置。閥芯的位置與指令信號(hào)成正比。伺服閥的實(shí)際流量Q是閥芯位置與通過(guò)閥芯計(jì)量邊的壓力降的函數(shù)。 |
會(huì)員_a.png)