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較早公告: KUBLER旋轉(zhuǎn)編碼器在工業(yè)自動化領域具有廣泛的應用和顯著的優(yōu)勢。本文將對它的工作原理及其優(yōu)勢進行深入解析,以期為相關行業(yè)從業(yè)者提供有價值的參考。一、工作原理工作原理基于光電掃描原理,其核心部件為一個中心有軸的光電碼盤。該碼盤上刻有環(huán)形通、暗刻線,當碼盤隨軸旋轉(zhuǎn)時,光電發(fā)射和接收器件會讀取這些刻線,從而產(chǎn)生電信號。具體來說,光電碼盤的旋轉(zhuǎn)會導致透光窗口和不透光窗口交替經(jīng)過光電發(fā)射器,進而在接收器上產(chǎn)生光信號的變化。這些光信號變化隨后被轉(zhuǎn)換成電信號,形成四組正弦波信號,分別組合成A、B、C、D四相
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SMC氣缸執(zhí)行元件 磁性開關 共同注意事項
點擊次數(shù):1940 更新時間:2012-01-12

SMC氣缸執(zhí)行元件 磁性開關 共同注意事項

東莞經(jīng)銷
:雷

。確認規(guī)格。 在這個目錄中的代表產(chǎn)品的設計只能使用 在壓縮空氣系統(tǒng)(包括真空)。 不要超出了壓力或溫度等操作, 規(guī)格范圍,因為這可能會導致?lián)p壞或故障 TION。 (請參閱規(guī)格。) 請聯(lián)絡校董會時使用的液體比COM 壓縮空氣氣動設備(包括疫苗 uum)。 我們不保證對任何損害,如果該產(chǎn)品是 用于規(guī)范范圍以外的。
2。確認適用的規(guī)范范圍。 在這個目錄中所列的汽缸規(guī)格,適用于 標準行程,包括中間的招。請CON - 長行程規(guī)格與校董會sult。有AL - 所以一些制造訂單的產(chǎn)品(預算外?/ XC) 產(chǎn)品規(guī)格并不適用。
3。這是氣缸的突然行動的危險 如果機械的滑動部位ders扭 版等,并在*的變化發(fā)生。 在這種情況下,可能發(fā)生的人身傷害,例如,通過捕捉 在機械手或腳,或機械損壞 本身可能會發(fā)生。因此,機器的設計應 順利運作,以避免這種危險。
4。如果有機會,該產(chǎn)品將 構(gòu)成對人體的危害,安裝保護 tive蓋。 如果該產(chǎn)品的移動部分,將構(gòu)成危害胡 芒或損壞機器或設備,提供了一個反面 結(jié)構(gòu)形式,以防止這些領域的直接接觸。
5??梢钥隙ǎ粫袚5牟糠?松動。 一定采取可靠的連接方法,如果氣缸 DER的使用非常頻繁,或者如果它是在一個位置,使用 接觸到大量的振動。
6。有可能在某些情況中,速度降低 TION電路或減震器是必需的。 如果驅(qū)動對象在高速移動或重,這將是 只氣缸墊,以吸收沖擊不可行的。 因此,提供了電路的速度減少,減少共青團 億達的速度前推力應用于坐墊,或 外部減震器挫傷休克。如果這些國家 termeasures采取,確保采取的剛性 考慮到機械設備。

SMC氣缸執(zhí)行元件 磁性開關 共同注意事項

設計/選擇 警告


7。電源重新考慮的可能性 lated故障可能發(fā)生。 對于依賴如COM電源設備 壓縮空氣,電力,液壓,采取反 措施,以防止造成危險的設備 人類或設備損壞,在事件發(fā)生故障 TION。
8。設計的電路,以防止突然蹣跚 ING的驅(qū)動對象。 當排氣中心類型是由一個圓柱體的方向 人控制閥或開始后的殘壓 用盡電路等,活塞和驅(qū)動OB - ject將蹣跚在高速,如果一方施加壓力 因為氣缸內(nèi)的空氣壓力的情況下 氣缸。因此,選擇設備和設計電路 防止突然蹣跚,因為有一種危險胡 男子傷害和/或設備損壞,發(fā)生這種情況時。
9。考慮在圓柱體的行為 事件的緊急停止。 制定一個安全的體系,因此,如果一個人從事的EMER gency停止,或者安全裝置在系統(tǒng)跳閘 故障,如停電,共青團的運動 億達不會造成對人體構(gòu)成危險,或損壞裝備 MENT。
10。避免同步操作,利用氣缸 ders只。 即使多個氣缸的zui初設置為 同樣的速度,其速度可能因改變operat ING條件。因此,避免設計一個負載 移動同步多個氣缸操作。
11。當重新考慮缸的行動 急停后開始。 制定一個安全的設計,以便重新啟動汽缸 不構(gòu)成對人體的危害或設備損壞。在 當執(zhí)行檔位手動控制設備安全 TOR要重置到起始位置。
12。中途停站 當中間停止的位置有3執(zhí)行的位置 TION封閉中心型/雙止回閥型定向 控制閥,它是難以實現(xiàn)的準確和的 停止職位因空氣的可壓縮性。 此外,由于閥門或鋼瓶不保證 零漏氣,它可能不會有可能停止的寶舉行 指經(jīng)過一個較長的時期。請聯(lián)絡校董會在 的情況下,有必要舉行一個停止位置延長 版期。
13。不要拆卸本產(chǎn)品,或使 任何修改,包括額外的馬 濟寧。 這可能會導致人身傷害和/或意外事故。
14。請參閱自動開關的注意事項 使用自動開關。
15。當氣缸夾緊,SUS 等待和解除機制 如果有一個有一個下降工件的危險 由折痕引起的推力,由于回路壓力下降 停電,安全設備等,因此,應在 停頓,以防止機械和/或人身傷害的損害。

 

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